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在山西稅收博物館里，有近4萬件館藏物品，民國鏢車就是藏品之一。
什么是鏢車
鏢車是當時鏢局走鏢時的重要交通工具，鏢車有很多種，從馬車到轎車推車不一而足。使用何種鏢車通常由運送的貨物決定。最常用的鏢車叫獨輪鏢車。車上面有三角形小旗，小旗上的字兒代表總鏢頭的姓，在走鏢過程中，劫鏢的人一看就知道這是誰保的鏢。
鏢車用途
鏢局走鏢通常有兩種交通工具：鏢車與鏢船。但鏢船通常是雇主自備或自雇，鏢局不會置買。而鏢車則不同，不管鏢局大小，鏢車是必不可少的。
在最早的鏢車中，一般都是獨輪車。這種車只有一個輪子，最適合走崎嶇不平的山路，但由于平衡難以掌握，后來才變成雙輪車了。馬騾車的出現，是由于貨運量加大，單靠獨輪車和雙輪車已經不能滿足商旅的需要，所以牲口的快速腳力成了鏢局的不二選擇。在古代，馬車又分兩種，一種叫大車，專門運輸物資；一種叫客車，專門供人乘坐。如果是一匹馬拉車，就叫單車，如果是兩匹馬以上拉車，就叫套車，幾匹馬叫幾套車。
鏢車構成
通常來說，鏢局的馬車都是騾車。一是因為騾的腳力比馬的腳力快，二是因為騾子走起路來穩當，不顛簸。與此同時，出現的還有一種騾轎，騾轎是由兩匹騾子組成，一前一后，把轎子的前后架桿系在騾背上，坐起來很舒服，“兩宮西狩”時慈禧太后乘坐的貫市李家的騾轎，就是由這樣兩匹騾子搭成的。
騾車一般分為兩種，一種是低檔的客貨兩用車，這種車大多套一匹驢騾，車輪在車身的中部，負載全在車輪上，騾子負重不大，主要起向前拉的作用，但是乘客上下車不方便，必須踩著凳子才能上車。另一種高檔的專門載人，車
輪在車身的后部，車中部有車門，乘客上下很方便，但是載重的一半在車輪上一半在騾子身上，馬騾又馱又拉。這種車發展到清末時日趨豪華奢侈，木材也逐漸考究起來，使這種車的乘坐者有了身份的象征。
館藏鏢車
山西省稅收博物館所藏鏢車是民國時期的。用上等的硬質木料打造而成，制作方法與工藝非常講究。車身結構粗壯，車板厚重結實。車轅、車幫、輪幅精工細作后還要用鐵葉、鐵釘、鐵條加固，堪稱古代的“裝甲運鈔車”。
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