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近日，走在余杭區塘棲段的大運河邊，水草搖曳，河水清清，岸邊的青石板路上，不少游人駐足攝影。經過半年多的治理，大運河余杭塘棲段的水質，達到了Ⅳ類水標準。
京杭大運河是世界文化遺產。由于大運河沿線文保單位眾多，兩岸環境復雜，如何在保護文物的基礎上，做好水環境治理，運河沿線古鎮摸索出一整套行之有效的方案。
橫跨大運河的塘棲廣濟橋是全國文物保護單位，也是目前運河上僅存的七孔石橋，距今已有600多年歷史。然而廣濟橋橋墩較薄，難以使用大型機械下水作業。為保護古橋，運河塘棲段14年未曾清淤，平均淤積深度達1.5米，河水呈灰黑色，水底植物難覓蹤跡。為此，余杭多次邀請省市區專家、學者踏勘運河，最終制訂了一個既能保護廣濟橋又能治理好水質的方案。經專家論證，以廣濟橋為界的運河上下游各60米水域被劃為重點保護范圍，并用圍堰進行隔離。
古橋重點保護范圍內不使用機械清淤，而主要依靠水槍沖刷，分段精細化清理。“進出重點保護范圍的清淤船，都是人工牽引通行，整個修復工作做得像繡花一樣。”塘棲治水辦負責人張正華說。
河道清淤完成后，還要讓古運河重新煥發活力。在古橋沿線重點保護區域，水底種植了國外引進的水生植物。在河面還設置了相關的增氧曝氣裝置，曝氣裝置的下端會緩慢釋放微生物顆粒，對水體中的總氮、總磷起到分解作用。技術人員介紹，通過人工營造水生態系統，在之后的10年到20年，塘棲古鎮段運河，都不用再進行清淤，只需簡單維護更新，污染物便會自動分解，進入自然生態循環，最終達到水體清潔。下一步，這套治理技術還將在塘棲各條內河推廣運用。
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