世界那么大，想去就去看。如今，人們短路途的出行，可以使用共享單車，方便又環保，遠路途的出行，也有火車、汽車、飛機、高鐵等。

　　那么，在古代，那個車馬很慢、書信很遠的年代，古人又是如何出行呢？我們一起來看看。

　　在古時候，由于戶籍制度和稅收制度的存在，加上重農抑商的文化體制，人們是不可以隨便出遠門的。外出必需有所正當理由，古話說，“父母在不遠游，游必有方”。

　　這古人出行一般是為了行商做買賣，游學布道，趕考等，再就是流放的、躲債的、落草的、私奔的和閑的沒事干的。

出行方式

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　　“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。”是李白日行千里的真實寫照。在出行條件落后的古代，從一個地方到千里之外的鄉井，困難重重，出門一趟也是非常的不容易。古代出行除了靠雙腳徒步以外，還有以下方式：

舟船出行

安全指數：☆

　　古代人們大都是沿河而居的。隨著火和石斧的應用，適應捕魚和渡河的需要，便創造出最早的水上交通工具——獨木舟。

　　東晉時期，中國開始制造大船，人們的活動范圍擴大了，從此可以跨越更大水域，然而，水上風波惡，行旅尤其寂寞、驚險，因此被波濤吞沒的船只也屢見不鮮。

　　所以，水上的路程，于古人而言，是不測的險途。受自然因素影響太多，無法及時控制。

車馬出行

安全指數：☆☆☆

　　馬車的歷史由來已久，直到春秋戰國時期，馬車才開始被大范圍采用。史載秦始皇乘車出行，威儀赫赫，項羽遠遠望見，心向往之，說：“彼可取而代之也。”乘坐高車駟馬，在古人眼里，是威權富貴與身份的象征。

　　古代的車，多都是木制車，日常代步之外，還可以運載貨物。雖然相對于舟船出行來說，馬車出行有了更好的安全性，然而也有不小的弊端，長時間行車，必然顛簸難受，還要經常給馬兒補充給養，中途也需要經常休息，日行不過百公里。

轎子出行

安全指數：☆☆☆☆

　　古代人對于轎子的運用可謂十分廣泛，上至天子，下至鄉間財佬，甚至老者、郎中之類，但凡有點門道的，是無轎不行。

　　坐轎比乘車舒服，不會顛簸難受。不過，轎子雖廣泛用于朝野城鄉，卻還是等級森嚴，普通人所乘稱為轎，天子所乘，則叫“步輦”或“輿”。

　　相對于其他出行工具，轎子多半是一種身份和財力的象征，舒適氣派是它的特點，然而行進緩慢，且耗費相當大的人力財力。

騎馬出行

安全指數：☆☆

　　騎馬作為古人最常用的出行方式。騎馬比坐車乘轎方便，尤其長途出行則非馬莫屬，“路遙知馬力”，此之謂也。士大夫、文人、達官、武將，老百姓，騎馬出行，鞭影飄飄，蹄聲似雨，或奔或行，信馬由韁，一騎絕塵。古代詩文繪畫中處處見“馬”字，由此可見，古人的行走，幾乎是與馬分不開的。

　　雖然比馬車速度快，比轎子更經濟實用，但騎馬的還是以男性為主，或多或少都有一絲局限，相對而言，騎馬從馬背跌落而受傷的例子也不在少數。

出行準備

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　　古人出行除了交通以外，還有哪些需要考慮的呢？

　　備干糧

　　民以食為天，干糧肯定是首先要準備的。在古代，雖然也有了酒肆等餐飲業，但還是要備帶食物以防萬一。一般都會準備胡餅、筍脯等食物和酒水。

　　出行前占卜

　　在古代，長途旅行是有風險的，不僅路途遙遠，更怕碰到惡劣天氣和自然災害，再如果碰到劫匪猛獸什么的，更會丟了性命。所以，古代出行前都要占卜，以趨吉避兇。

　　通行憑證

　　我們不說達官貴人的出行，單單只說一般的老百姓，在出行之前必須向里長或者檣夫（基本是村長或者鎮長級的領導）開一個通行憑證，必須縣級部門批準以后才能出行。

　　否則的話不僅過不了關隘，進不了城門，而且被發現的話就輕則打板子，重則流放，甚至殺頭。古代，長途旅行的普通百姓少之又少。

　　隨身行李

　　在古代出行，隨身行李，包括了生活用品、床上用品、還有蠟燭、茶葉、棋子、折疊棋盤和中藥等。“熟艾、大黃、芒硝、甘草、干姜、蜀椒”這些中藥，按照《千金要方》、《醫說》等眾多醫術的說法，都是“居家旅行必備良藥”，大多有芳香開竅、除穢殺蟲的作用。

　　同行人

　　古人旅行，路途風險，為了旅行中相互照應，旅行途中很少獨行。對于有錢人家來說，一般都會攜帶家丁，如果沒有條件帶家丁，也要找同路的朋友結伴而行。

　　住宿

　　旅行中的住宿，官方的有驛站，老百姓有客棧，如果錯過了客棧，前不著村后不著店的時候，民宿寺廟和道觀都可以借宿。

　　就像西游記中，“施主，貧僧一行，是從東土大唐派往西天取經的,路過貴地，可否借宿晚？”是唐僧師徒借宿民宿、寺廟都是常見的事情。甚至露宿野外也時常在所難免。正因為住宿條件難以保證，古代人出行被褥、枕頭、蠟燭、洗漱用具通常都要帶在身上。

　　看了古代人的出行，是不是感慨現代生活的便利。