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未解之謎:巨石陣是如何建造的?

我要發布     發布日期:2017-05-03 09:45:11
核心提示:據說巨石陣建立于公元前2000年前(距今4300年),一直完好保存,巍然屹立存在至今。幾百年來科學家不斷對巨石陣進行研究,但是其用途和建造過程至今仍然是個謎。
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  據說巨石陣建立于公元前2000年前(距今4300年),一直完好保存,巍然屹立存在至今。幾百年來科學家不斷對巨石陣進行研究,但是其用途和建造過程至今仍然是個謎。

  據英國《每日郵報》報道,英國倫敦大學學院的研究人員做了一場實驗,他們組織考古學專業的大學生,模擬再現了巨石陣的建造過程。通過這個實驗,研究者希望能解開巨石陣的建造謎團。巨石陣位于英格蘭威爾特郡索爾茲伯里平原,是英國最神秘的史前遺跡之一。

 
  建造難度堪比金字塔

  據英國考古學家考證,巨石陣建造時間可能比埃及最古老的金字塔還要早,距今已有將近5000年歷史。以當時的技術水平而言,把巨石運輸到巨石陣就已經是一個巨大的挑戰。外圈來自馬爾伯勒丘陵的大塊砂巖石每塊重達50噸,是從30公里以外的一塊又大又硬的石頭上切下來后一路拖過來的。里圈那些稍小一些的、每塊重4噸的花崗巖石塊,則是來自400公里開外南威爾士的普雷塞利山中。據研究者估計,建造巨石陣的時間超過了1千萬小時。時至今日,仍無人知曉建造難度不亞于埃及金字塔的巨石陣究竟是如何建造的,對此科學家進行了各種推測。

  1994年,考古學家朱利安·理查茲與工程師馬克·惠特比招募了一些志愿者,用和巨石陣中一模一樣的大石塊來進行試驗,以期了解當初古人是怎么移動那些重達數十噸的巨石的。

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  首先,他們把大石塊撬到一個圓木托架上,130名志愿者用繩索拽著托架往前拉動。馬克發現,把托架放到涂滿油脂的木軌道上拉最為省力。為了安全起見,他們用了現代人用的又粗又長無比結實的繩子。采用這樣的方法,在坡度較緩的地方,這130人一天可以將石頭拖動1千米,而在平地上順利的話,一天可以拖動10千米。

  在這個試驗中,科學家還進行了抬升石塊的嘗試。他們先將大石塊傾斜著滑到一個預留坑洞的上方,然后將一塊小石頭放在大石塊上拖動。這樣就突然改變了大石塊的平衡,并巧妙地使大石塊正好下落到預定的位置。然后,用繩索把石塊拉正。待巨石在坑中立穩固定之后,將石梁抬升放到巨石頂上。要想完成這項工作,需要用圓木搭成的升降腳手架把石塊升高之后,再左一下右一下地將石塊撬移到位。

  但是有人對這個試驗不以為然。他們認為,現代人使用的是機器制成的極為結實的大繩索,而5000年前的古人只會用樹皮來制造繩子。另外他們質疑搬運石頭的工序、托架和木軌等設施,以及抬升和豎立石塊使用的杠桿原理,新石器時代的古人會想的出嗎?

  2010年,學生Andrew在考察巨石陣的時候,注意到散落在石柱群旁邊的小石球。對這些被雕琢過的石球進行測量和稱重后,他發現這些石球的直徑幾乎都是70毫米。于是推測石器時代沒有車輪,所以人們很可能是建造內部裝有石球的軌道,利用滾珠軸承來運送石塊。

  Andrew用木質球進行了試驗,發現在他設計的軌道上,只用一根指頭就能推動約100千克重的負荷,如果幾個人一起用力,4噸重的負荷也能推動,巨石陣中較小的石頭大概就這個重量。對于那些較大的石頭,Andrew推測可能是利用了牛和人一起推動。

  同年,英國工程師GarryLavin利用柳樹和榿木樹苗做了一個柳條筐,然后叫上幾個朋友,把一噸重的大石頭在路上推了起來。他認為從威爾士的采石場到巨石陣的200多公里的路,巨石就是這么被滾過來的。同時他推測,牛在拉動柳條筐內巨石的過程中起了很大的作用。

  2015年,英國的一個考古研究團隊在一份聲明中表示,他們在威爾士的兩個地點發現了新石器時代的采石場,大量證據表明建于5000年前的史前巨石陣中獨特的“青石”就來源于這些采石場。

  在采石場考古學家發現了石制工具、土制坡道和平臺,還發現了一條古老的下沉道路,可能是采石場的出口線路。采石場有天然形成的巖柱,因此史前工人們的任務就變得容易一些。“他們只需將木楔插入石柱之間的縫隙,剩下的就是等待威爾士的雨水把木頭泡脹,然后工人們就能輕易的將石柱從巖壁上分離出來。”南安普敦大學的JoshPollard博士說,“接著,采石場的工人會把石柱放到土制或石制平臺上,最后人們就能沿著軌道將巨石運送出去了。”

  將巨石從采石場運走不僅需要力量,還需要精巧的裝置。采石場的出口道路只有1.8米寬,無法使用木滾子。考古學家認為,工人使用了繩索、杠桿和一個支軸才把巨石放在木雪橇上,然后將木雪橇運到或滑到山下。“完成這個任務需要兩個團隊,一個團隊手握繩索站在上方,慢慢下放繩索,另一個站在低1米的地方準備迎接。”考古項目主管、倫敦大學學院教授MikeParkerPearson說道。
 
標簽: 考古 古建

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