長城和大運河，中國大地上的“一撇”和“一捺”，構(gòu)成一個大寫的“人”字。

　　長征，兩萬五千里，突破自然極限和身體極限的偉大奇跡。

　　黃河，從晉陜兩省間流淌而過，在黃土高原上深切出峽谷，孕育了中華文明最初的火種。

金山嶺長城蜿蜒于山脊之上

　　在黨的十九屆五中全會審議通過的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》中指出：傳承弘揚中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，加強文物古籍保護、研究、利用，強化重要文化和自然遺產(chǎn)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)系統(tǒng)性保護，加強各民族優(yōu)秀傳統(tǒng)手工藝保護和傳承，建設(shè)長城、大運河、長征、黃河等國家文化公園。

長城除了墻體，還包括城堡、

關(guān)隘、烽火臺和敵樓等組成部分

　　從國家公園到國家文化公園，近年來，我國對生態(tài)保護和文化傳承不斷進行著道路探索。國家文化公園由國家公園引申而來，是國家公園新的發(fā)展形式，也是國家公園理論的延續(xù)。

　　如今，我國有10個國家公園（試點），分別是：東北虎豹國家公園、祁連山國家公園、大熊貓國家公園、三江源國家公園、海南熱帶雨林國家公園、武夷山國家公園、神農(nóng)架國家公園、普達措國家公園、錢江源國家公園、南山國家公園。這些國家公園的設(shè)立，目的是保護自然生態(tài)和動植物多樣性，并不具備太多文化上的意義。

　　在文化傳承和形成國家共識的層面，我國需要建設(shè)國家文化公園。

　　1、長城國家文化公園：萬里長城，橫貫東西

　　萬里長城，全長21196180米，橫臥于北方大地。這些巍然屹立、連綿起伏的高墻，是中華民族的象征。我們叫它“長城”，西方人將它命名為The Great Wall——偉大的墻。

　　長城始建于春秋，距今2600多年。最早的長城是齊長城、楚長城，因國家之間頻繁的戰(zhàn)事而修建。其后，歷經(jīng)戰(zhàn)國、秦漢、南北朝、隋、唐、五代、宋、西夏、遼、金和明等2000余年的修建，最終呈現(xiàn)如今的規(guī)模。

沙漠中的漢長城遺跡

　　長城的一磚一瓦，皆由人造。這項人工奇跡，東起大海，穿越森林、草原、沙漠，橫臥平原、山脈、高原。長城是世界上延續(xù)時間最長、分布范圍最廣、軍防體系最復雜、規(guī)模最龐大的文化遺產(chǎn)。

　　1987年，長城被列入世界文化遺產(chǎn)，世界遺產(chǎn)委員會對它的評價是：“約公元前220年，一統(tǒng)天下的秦始皇，將修建于早些時候的一些斷續(xù)的防御工事連接成一個完整的防御系統(tǒng)，用以抵抗來自北方的侵略。在明代（公元1368-1644年），又繼續(xù)加以修筑，使長城成為世界上最長的軍事設(shè)施。它在文化藝術(shù)上的價值，足以與其在歷史和戰(zhàn)略上的重要性相媲美。”

　　長城代表了中華民族的勤勞與智慧，起到保護兩側(cè)人民長時期安定生活的作用，也體現(xiàn)了熱愛和平的民族性格。

　　長城國家文化公園，包括戰(zhàn)國、秦、漢長城，北魏、北齊、隋、唐、五代、宋、西夏、遼具備長城特征的防御體系，金界壕，明長城。涉及北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、山東、河南、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆15個省區(qū)市。

　　2、大運河國家文化公園：千年運河，溝通南北

　　運河是用于溝通地區(qū)或水域間水運的人工水道。

　　在《中國大百科全書·交通卷》中，運河定義為“人工開鑿的航運渠道”；在《現(xiàn)代漢語詞典》中，運河是指“人工挖成的可以通航的河”。

　　我國地勢西高東低，主要河流都是東西走向，南北走向的河流極為缺乏。這樣的水系分布嚴重影響了我國南北向的航運交通。

　　大運河始建于春秋時期，最早貫通的一段是邗溝。隋朝統(tǒng)一中國后，利用天然水道和古運河，開鑿了溝通北京與杭州的人工運河，包括永濟渠、通濟渠、邗溝、江南河，這段運河使江南、江淮、燕趙等地區(qū)能夠和當時的政治經(jīng)濟中心長安、洛陽、開封等地聯(lián)系更為密切，為唐宋的繁榮埋下伏筆。

　　隨后，溝通京杭兩地的運河走向不斷變遷。

　　除了京杭之間的運河，還有一條溝通杭州與寧波的南北向運河。近代著名歷史地理學者陳橋驛先生指出，“我國的南北運河，除了上述北段以外（指從北京到杭州的一段），還有從杭州越錢塘江經(jīng)紹興到寧波的一段。”這條運河，被稱為浙東運河。

　　浙東運河西起杭州三堡，溯錢塘江航程27公里后，又經(jīng)紹興、蕭山、上虞、余姚、勤縣、寧波至鎮(zhèn)海，全長252公里。

　　大運河從開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史，是世界上開鑿時間最早、流經(jīng)距離最長、規(guī)模最大的古代運河。我國古代勞動人民利用自然河流、湖泊、濕地等資源，跨越海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，成功地將南北方、政治經(jīng)濟中心與其腹地溝通連接。

京杭大運河高郵段

　　到了今天，流淌了2500多年的大運河仍在我國的交通運輸體系中發(fā)揮著重要作用，運河沿途的各個省市為了保護大運河的文化遺產(chǎn)都在進行積極的探索。比如大運河沿線的32家博物館成立“大運河博物館聯(lián)盟”，協(xié)調(diào)運河沿線展覽、文創(chuàng)、教育資源，深化大運河文化品牌的國際影響力。正在建設(shè)中的中國大運河博物館位于江蘇揚州大運河畔，是江蘇大運河國家文化公園建設(shè)的重點項目，預計明年7月對外開放。北京在今年11月首次舉辦2020北京大運河文化節(jié)，通過大運河相關(guān)主題活動，推動文化和旅游融合發(fā)展，吸引全社會參與到大運河文化遺產(chǎn)的保護與傳承中，喚醒古都文旅新活力。

　　古老的大運河將繼續(xù)奔流千里、跨越千年。

北京通州運河灣

　　大運河國家文化公園，包括京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河3個部分，通惠河、北運河、南運河、會通河、中（運）河、淮揚運河、江南運河、浙東運河、永濟渠（衛(wèi)河）、通濟渠（汴河）10個河段。涉及北京、天津、河北、江蘇、浙江、安徽、山東、河南8個省市。

　　3、長征國家文化公園：壯美景觀與長征革命精神融為一體

　　長征鑄就了偉大的長征精神，這是中國共產(chǎn)黨人的政治本色和精神特質(zhì)的生動體現(xiàn)，是中華民族精神在長征時期的集中體現(xiàn)，也是馬克思主義中國化的具體產(chǎn)物。從課本到影視劇，從課堂上到每個家庭，長征的故事耳熟能詳，長征精神持續(xù)鼓舞、激勵著每一個中國人。

　　我國的自然地理條件與長征精神的形成密不可分，同時，也是建立長征國家文化公園的基礎(chǔ)。

　　中國工農(nóng)紅軍長征歷時兩年，跨越11個省份：江西、福建、廣東、湖南、廣西、貴州、云南、陜西、四川、西康和甘肅。長征從江南到西北，行程一共二萬五千里，地域覆蓋之廣闊，不僅在中國歷史上絕無僅有，在世界歷史上也極為罕見。

江西贛州于都中央紅軍長征第一渡口

　　紅軍在長征中翻山越嶺，跋涉大江大河，面對過各種惡劣的自然環(huán)境和氣候條件。紅軍長征翻過的山有18座，主要有：五嶺山地的越城嶺，云貴高原的苗嶺、大婁山、烏蒙山，橫斷山脈東部的岷山（大雪山）、夾金山、邛崍山，以及六盤山等；渡過的大河有24條，主要有：江西的章水、貢水、信豐水；湖南的瀟水、湘水，貴州的烏江、赤水河，云南的金沙江，四川的大渡河、小金川、甘肅的渭水等；草原主要包括：川西若爾蓋、紅原縣的大部分和松潘縣小部分區(qū)域。

橫斷山衛(wèi)星圖

　　長征路線的地貌極致之地多分布在西南地區(qū)，集中在青藏高原東部和橫斷山脈。這里的自然景觀壯美雄奇，令人心向往之，也令人望而生畏。

　　婦孺皆知的《七律·長征》把長征經(jīng)過的地理環(huán)境之壯美、條件之極端艱難，描繪得極具畫面感：“紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閑。五嶺逶迤騰細浪，烏蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒。更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏。”如此壯美雄奇的自然地理條件，與長征革命精神融為一體。

大渡河

　　長征國家文化公園，以中國工農(nóng)紅軍一方面軍（中央紅軍）長征線路為主，兼顧紅二、四方面軍和紅二十五軍長征線路。涉及福建、江西、河南、湖北、湖南、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、青海、寧夏15個省區(qū)市。

　　4、黃河國家文化公園：黃河孕育出中華文明最初的火種

　　黃河，全長5464千米，發(fā)源于“世界屋脊”青藏高原巴顏喀拉山北麓的約古宗列盆地。她自西向東流經(jīng)青海、四川、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南及山東9個省（自治區(qū)），最后流入渤海。

甘肅黃河石林國家地質(zhì)公園航拍

　　黃河被譽為中華民族的母親河，以“幾”字形姿態(tài)盤踞在中國北方大地。因流經(jīng)黃土高原，攜泥沙一路向東，黃河水的“黃”頗具盛名。

蘭州市區(qū)，黃河穿城而過

　　在我國古代文明的發(fā)展進程中，黃河文化（又稱黃土文化）是最具代表性和影響力的主體文化，她不斷地影響著周圍的多元文化。最終，以黃河文化為核心，形成了一個統(tǒng)一的、不可分割的文化整體——中華文明。

壺口瀑布

　　黃河流域是一座巨大寶庫，文化旅游資源在黃河流域比比皆是，為黃河國家文化公園的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。據(jù)統(tǒng)計，沿黃九省區(qū)擁有19處世界遺產(chǎn)、18處世界地質(zhì)公園、47個國家全域旅游示范區(qū)、9個國家級旅游度假區(qū)、31個國家級生態(tài)旅游示范區(qū)、65個5A級景區(qū)、85個紅色旅游經(jīng)典景區(qū)、214個全國鄉(xiāng)村旅游重點村、278個自駕車房車營地。

　　5、國家文化公園的制度保障

　　2018年2月，為深入貫徹落實《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》、《國家“十三五”時期文化發(fā)展改革規(guī)劃綱要》中關(guān)于建設(shè)國家文化公園的規(guī)劃要求，中央文化體制改革和發(fā)展工作領(lǐng)導小組把“開展國家文化公園建設(shè)試點”列為年度工作要點，國家文化公園試點建設(shè)正式提上工作日程。

　　2019年7月24日，中央全面深化改革委員會審議通過了《長城、大運河、長征國家文化公園建設(shè)方案》（以下簡稱《方案》）。

　　2019年12月，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《方案》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實際認真貫徹落實。

　　2020年10月29日，黨的第十九屆中央委員會第五次全體會議通過《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》，《建議》指出：傳承弘揚中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，加強文物古籍保護、研究、利用，強化重要文化和自然遺產(chǎn)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)系統(tǒng)性保護，加強各民族優(yōu)秀傳統(tǒng)手工藝保護和傳承，建設(shè)長城、大運河、長征、黃河等國家文化公園。

　　長城、大運河、長征國家文化公園建設(shè)，計劃用4年左右時間，到2023年底基本完成，其中長城河北段、大運河江蘇段、長征貴州段作為重點建設(shè)區(qū)預計將于2021年底前完成。

　　長城的巍峨、大運河的壯美、長征的偉大、黃河的厚重，皆是中華文明的精髓所在。國家文化公園作為一種公共文化載體，是國家的象征，承載著中華文化的內(nèi)涵。

　　國家文化公園如今正在各地規(guī)劃和建設(shè)，未來將走向大眾，與大眾的精神文化生活深度融合，成為每一個中國人集體認同的國家文化記憶。