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一名曾為倫敦奧運會設計中國館的年輕設計師向我傾訴他的苦惱，說他自從創建設計事務所幾年以來，他和合伙人每天都在非常努力地工作，可最終還是看不到錢。辛辛苦苦掙點錢，去掉事務所運轉的成本和費用也就剩不下多少，根本不可能完成自己理想中的原始資本積累。他向我討教：如何才能使自己發展的步伐更快一些？
這位設計師有才華有思想，他正在為走出自己發展的瓶頸階段努力尋找出路。對于他目前所處的困境我是相當清楚的，因為二十多年前我也曾領導過類似的廣告設計公司，當年也曾為謀求發展而苦苦探尋過。他現在的苦衷就是我當年的苦衷，其實這也同樣是千千萬萬正在成長中的年輕人共同面臨的問題：掙錢速度太慢。
他把自己的情況一五一十講給我聽：他畢業于中央美院壁畫專業，畢業后與同學一起創建了設計事務所，雖說也接了一些工程項目，但由于同等規模的設計機構非常多，行業競爭異常激烈，有時為了吸引客戶不得不降低報價，利潤也相應越來越低……總之，事務所做得非常辛苦。
聽完他的情況后，我直截了當地說出了我的意見。我建議他可以拿出一部分精力去試試投資藝術品，我覺得他若是能在藝術品領域深入進去，掙錢應該不是問題。
為什么要推薦他去搞藝術品投資呢？
憑我的理解，要想快速生財，至少有四個因素是應該具備的。哪四個因素呢？一是要順應時代潮流；二是要選擇市場前景廣闊的行業；三是要選擇高利潤高附加值的行業；四是要掙有錢人的錢。藝術品行業就完全具備了以上所說的四個因素。
我們先說說順應時代潮流。有一個簡單的道理大家應該都明白，那就是任何事情的成功都離不開大的社會環境和時代潮流。潮流浩蕩，順之則昌。改革開放以后，中國藝術品產業應運而生，藝術市場日新月異。到今天才有二十年歷史的中國藝術品行業正如一輪噴薄的旭日，顯現出了巨大的活力和發展空間，來勢迅猛，處處商機。特別是在最近這十年間，只要你稍微和藝術品發生點關系，你就能體驗到這個行業的新奇和刺激。也許你幾年前不經意買了張名家畫作，買了塊和田白玉，或是買了件黃花黎家具，買了塊沉香……凡是和藝術品三個字沾上邊的，在這幾年里價格都翻了無數倍。這就是一個新興行業所呈現的特點。
一個人要想使自己很好的發展，就應該不斷地學習思考，要使自己具備審時度勢展望未來的能力，不論是投資還是立業，都應該要有一定的前瞻性。如果你選中的是一個生機勃勃的朝陽行業，你一定也會隨著這個行業的整體發展而借勢發展；若是你選中的是江河日下行將淘汰的行業，那縱使你有三頭六臂也難以挽回頹勢。前些天，我想找一家修鋼筆的地方，可是找遍偌大的北京城也不得其蹤。人們連鋼筆都很少使用了，誰還會去開一家修鋼筆的店呢？同樣的，照相館、書店、唱片店不也都在一家家開始倒閉了嗎？選擇與時代潮流并進的行業，它定能讓你事半功倍。我們甚至可以坦率地講：若是跟上了藝術品行業這股強勁的潮流，你想不發展都難。抓住眼下的大好時機與藝術品結緣，與年輕的中國藝術品行業共發展，這才是一種明智的決斷。
第二點我們再說藝術品市場前景廣闊。雖說媒體不斷地鼓吹說中國已經進入到了“全民收藏”的階段，但事實上大多數中國人對“藝術品”三個字還是比較陌生的。老百姓更多地接觸到的是潘家園市場的假貨，而對真正的高端藝術品了解還是相當的匱乏。就整個藝術品行業目前呈現出的狀態而言，現在也是初級階段。我們目前的狀況和上世紀六七十年代香港、臺灣的藝術品市場非常相似。上世紀60年代，隨著亞洲“四小龍”經濟的騰飛，香港臺灣出現了一批有錢人。這些人擁有了財富后，基本上都經歷了一個“先比車，后比房，再比墻”的這樣一個過程。有錢之后先是互相攀比著買好車，買完三五輛車之后大家發現買車不過如此，開著相同牌子的車也顯不出比別人有什么特殊之處。接著就開始比買房，買豪宅，看誰的房子好。可是買過一陣兒后，大家很快也發現：你有千間房，還是只睡一張床，比房也沒什么意思，還是有盡頭的。接下來，大家就開始把精力轉向了比墻——看誰家墻上掛的畫好。這一比可不得了，永遠沒了止境：你花一百萬買張畫，他可以花一千萬，后面還有幾千萬一張的，在藝術品面前人人都變成了窮人。從“比車”到“比墻”也說明了有錢人從對物質層面的追求，慢慢轉向了對精神層面的追求。
這樣的過程不僅發生在香港、臺灣，就是歐美和日本一些經濟發達的國家也都大抵如此，藝術品成了財富最終極的唯一出口。我們國內目前的狀況大抵還正處在“比車”、“比房”的階段，用不了多長時間，有錢階層便會進入到“比墻”階段，到那時，很可能這些富豪們的脾氣秉性將會比香港、臺灣同胞表現得更張揚更瘋狂。拿出在巴黎搶“愛馬仕”包的勁頭，那少得可憐的齊白石、徐悲鴻作品說不定會漲到什么價格？那為數不多的名家作品哪里夠得上越來越多的有錢人瓜分呢？走向富強的中國也注定會成為高端藝術品的需求大國，藝術品的價格也會上漲到一個很高的區間內運行。中國未來的藝術品市場潛力巨大。一個明智的決策者趁現在門檻尚低價格不高，盡可能多存些好畫，等待市場高峰期的到來。
第三點要說的是賺錢要選高利潤高附加值的行業。因為藝術品的唯一性和稀缺性的特點，也就注定了這個行業的高利潤、高回報。花10萬元買張畫加上個5萬、8萬也許馬上就會被人買走，并且價格也不顯得離譜。有的畫廊老板剛從拍賣會上花幾十萬買的畫，拿回到畫廊再掛上時就加上了50萬，時間不長也會賣掉，如此高的利潤在別的行業是難以想象的。藝術品的價值是沒有一個固定的標準可以衡量的，即便是同一件東西在不同人的手中價值也會不同——大家還記的前面我們提到過的齊白石老人畫的《櫻桃》和《葫蘆》吧？一般情況下白石老人同樣大小2平尺的畫作，價格最高也就是三五百萬元一幅，可是這兩幅畫卻一張賣了2408萬元，一張賣了2240萬元，原因就是這畫是由大畫家張仃先生收藏的。
我們常聽人們說的一句話：“女怕嫁錯郎，男怕選錯行。”有些行業的確附加值比較低，你就是付出了千辛萬苦也未必能掙得到錢。這不是你的錯，這完全是因為你選的職業的限制。記得大概是在1994年前后，那時我買了自己的第一輛車——一輛松花江面包車，因為那時國產車質量比較差，車經常出毛病，所以我就常到一個小維修站去修車。修車的是父子倆，兒子也就二十歲出頭，人長得很帥，也很聰明，經常是父親修了半天沒修好的毛病到兒子手上三下五除二就弄好了。不管刮風下雨嚴寒酷暑，父子倆就在露天地修車，小伙子從地溝爬上爬下常常是白凈的臉上蹭滿油污，兩只手更是粗糙。到他們小店修車的，一般也沒什么大毛病，修個電路補個輪胎一次也就是30元、50元，父子倆有時一天也掙不了幾個錢。記得當時每次看到這個小伙子我都會想：若是他爸爸是個珠寶設計師，這個小伙子跟著他爸爸設計珠寶，憑著他的聰明手巧，一定也能干得非常出色，收入也完全不可同日而語——只可惜他選擇了修面包車這個職業。選擇的職業不同就注定了他日后生活道路的差異。
藝術品行業是高利潤高附加值的行業，在這個領域里掙錢會相對容易一些，這也是我推薦人們去從事藝術品投資的原因之一。
第四點，掙有錢人的錢容易。這一點我想不用多說吧。藝術品最終一定是會落在有錢人手中的，你在藝術品領域，和你打交道的也大多會是一些錢袋比較豐滿的人。用你手上的好畫，去掙有錢人的大塊整錢，總比去掙普通人的零錢要容易得多。
基于以上四點原因，我建議那位年輕設計師去嘗試著進入到藝術品行業。這不僅是我給他的建議，也是講給大家聽的，因為憑我的經驗，我認為目前的中國藝術品行業是真正能給大家帶來實惠的一個行業。當然，藝術品行業肯定不是我們唯一的選擇，但不管你選擇什么樣的行業，我想，思考一下我們上面談到的四點都將會是有益處的。
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